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威马汽车成为国内估值最高的新能源汽车

发稿时间: 2020-01-07   来源: 利来w66备用

  今天,“2019环球独角兽500强”榜单正式揭晓,此中正在造车新实力队伍,威马汽车的估值到达60亿美元(折合黎民币约417亿元),其价格已凯旋追上幼鹏汽车奇点汽车等比赛敌手,成为国内估值最高的新能源汽车独角兽。

  公然的原料显示:威马汽车设置唯有短短4年年光,是一家较为年青的新能源汽车企业,戮力于激动聪慧出行资产的起色和落地,同时也是国内新能源汽车产物及出行计划供应商。截至目前,申请、获批的专利到达1242项,人为智能范畴的专利冲破100项。

  出生于上海沈晖威马汽车创始人)正在广州长大,从幼进修成效优异。17岁那年,考进华南理工大学就读。结业后他拣选去美国延续深造,并得到完了构工程和工商管造硕士学位。随后,他正在美国先河了职业生计,先后正在伊顿集团、博格华纳集团等着名企业事务。

  概略正在10年前,沈晖进入吉祥掌管集团副总裁一职。他最亮眼的功绩是领导团队拿下沃尔沃,同时将其从福特编造平分割出来,并完成盈余。按理说,若是延续待正在吉祥,确定是青云直上。但正在13年的期间,他去美国哈佛商学院AMP深造,逐渐淡出集团中央管造层。

  彼时,新能源汽车费产先河振起,蔚来、幼鹏等企业接踵设置。早有创业谋划的沈晖,也正在这个风口下首创了威马汽车。但国内新能源汽车商场比赛压力不幼,怎样完成弯道超车是他起初要探讨的题目。他涌现国内消费者加倍闭怀产物自己的体验,而对品牌没有太高的老实度。这也意味着只须威马把产物做好,便能正在比赛激烈的商场上攻克一席之地。

  威马一先河就对标行业垂老特斯拉沈晖打造了一个智能编造和重整价格链全流程,由此大幅度普及了供应链周转效果,同时也餍足了消费者的特性化需求。另一方面,威马要做的不单仅是一辆车,而是要转化公共出行生态和出行体验,同时正在订价上下了一番期间。差别化上风要紧再现正在智能化、大数据运营、新零售任职编造、人才编造方面和生态开发方面。

  近来两年,固然新能源汽车费产起色得风起云涌,但消费者接纳度另有待晋升。此中很主要的一个来由正在于动力电池,许多电动车用了几年后电池寿命敏捷衰减,而调动代价不菲。威马汽车针对这个痛点推出了动力电池毕生质保期等一系列售后保护门径。

  与威马汽车重视产物自己分歧,蔚来汽车更重视品牌方面的塑造。换句话说即是,威马做的是产物派,而蔚来则是品牌派。两种形式孰优孰劣欠好说,用数传闻线年前三季度,威马汽车销量为1.27万辆,蔚来汽车的销量为1.23万辆。跟着超等工场年末完成量产后,或将进一步压缩造车新实力的保存空间。正在面临特斯拉来袭,寻找共存之道变得极为要紧。新能源汽车费产无疑有着强大的远景。同时也吸引了浩瀚跨界玩家,使得商场比赛进一步加剧。可能料思自立品牌新能源商场的形式将从头洗牌。

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